8月30日，隨著體橫區(qū)間TD41-TD42現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著金義東市域軌道交通工程體育館站——橫店高鐵站高架區(qū)間橋梁順利貫通。

體育館站——橫店高鐵站高架區(qū)間全長(zhǎng)3.2公里，線路連續(xù)跨越G351國(guó)道、G527國(guó)道、泗渡溪及山嶺地段。地下管線繁多，沿線地形復(fù)雜，且與東陽(yáng)平改立項(xiàng)目存在交叉作業(yè)，施工存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。對(duì)此，市軌道交通集團(tuán)采用移動(dòng)模架制梁及鷹架法等施工技術(shù)，同時(shí)進(jìn)場(chǎng)了兩套移動(dòng)模架，克服了墩柱高、地勢(shì)不平，支架搭設(shè)難度大等困難，保證了施工進(jìn)度。

體育館站——橫店高鐵站高架區(qū)間的貫通為后續(xù)標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)施工提供了有利條件，為順利完成年度“四攻堅(jiān)四爭(zhēng)先”目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。