11月13日，隨著盾構(gòu)機刀盤逐漸在明清宮站盾構(gòu)井洞門處顯露，金義東市域軌道交通項目最后一個盾構(gòu)隧道區(qū)間比原計劃提前48天貫通，標志著金義東市域軌道交通項目全線所有盾構(gòu)隧道順利收官。

本次貫通的橫店高鐵站～明清宮站盾構(gòu)區(qū)間位于金華市東陽橫店鎮(zhèn)，采用6.95米直徑的土壓平衡盾構(gòu)機，從橫店高鐵站～明清宮站區(qū)間明挖段盾構(gòu)井始發(fā)。施工中，盾構(gòu)機先后下穿西山塢山塘、側(cè)穿明清宮苑城墻，同時整個盾構(gòu)區(qū)間屬于全斷面中風(fēng)化粉砂巖，巖層強度高，盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制困難且安全風(fēng)險大。 市軌道交通集團和參建單位專門邀請了專家對施工全程進行論證，優(yōu)化施工方案，完善掘進管理制度，制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做好過程管控，為保證隧道提前貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。